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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸客不來，讀高職觀光科沒前途？桃園市永平工商最早開辦觀光科，政府開放陸客觀光後就業市場跟著擴大，新興、育達、振聲、方曙等私立學校都開辦專業職科，也有學校加入觀光課程，高職觀光科過去一直是高分錄取的職科，學生搶著進來，近兩年卻傳出陸客大減，觀光科不再吃香的說法。永平工商觀光科主任張嘉云強調這是錯誤的想法，學生工作出路仍廣，建議有興趣的學生不要等到會考選填志願才報名，利用4月特招就可以先進來，3月18至22日報名各校都會在特招階段釋出熱門職科部分名額。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 張嘉云說，高職是技術導向授予學生專長，學校調查歷屆校友就業選擇，以調製飲料的吧檯業比率最高，包括自行創業像咖啡通常每月有5萬元收入，員工也有3萬元，其他像旅遊帶團、旅館服務、航空公司和高鐵站務(運輸行業)，都適合觀光科學生。新興高中表示，雖然陸客不來，但是國內仍有基本的旅遊市場，觀光科在招生類別和餐飲科同屬於「餐旅群」職科，課程更廣涵蓋吃喝完樂，如果語文能力夠強，無論升學或就業包括導遊、釋譯、空服員工作等都吃香。 除了陸客不來影響觀光業，也有學校觀察政治環境改變，觀光熱度也受影響，學生到花蓮訪問旅館、民宿業者也有同樣的看法，政府去年推國內旅遊補助，後來推暖冬、擴大暖冬旅遊補助到現在春遊補助，不理理解政治環境對旅遊的影響力道。永平工商觀光科指出，台灣飲料商機無限也是觀光科學生就業利多，根據財政部統計，全台灣飲料店數已經超過2萬家，銷售額也高達600多億，飲料市場的競爭已進入白熱化階段，因此近年來，國內飲料業者皆致力於新品的研發，飲品美學的設計也逐漸蔚為一種時尚潮流這也是觀光科教學新趨勢，永平觀光科就首創「時尚飲品美學特色班」，以培育時尚潮流飲品調製及吧檯專業人才為目標。永平工商在特招推出「時尚飲品美學特色班」、「全球觀光實務班」各一個班，前者包括傳授學生提升飲料製作的技術，原本只是一杯黑咖啡賣50、60元，如果能做出美麗的拉花可以賣100元，再升級到精緻雕花像卡通明星，一杯咖啡180元甚至200元客都搶著要。觀光科也重外語，永平工商英、日、韓語必修，還另外開法語、泰語都和觀光課程結合；永平還和多所國中合作推實用技班，以就業為導向加強實務課程，請來資深業師授課，學生到職場實做的時間也長。新興高中在特招時有英語口試、閱讀，說明外語對觀光科學生而言很重要。永平工商觀光科學生在飲料調製競賽是國內常勝軍。圖／永平工商提供 分享 facebook 觀光科學生學習類別廣，飲料調製、帶團、外語都要達到專業水準。圖／永平工商提供 分享 facebook 永平工商今年30位高三生參加乙級飲調檢定28人過關創紀錄。圖／永平工商提供 分享 facebook
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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